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来源:珠江时报 时间:2018-10-11 10:41

  截至昨日,2017最新注册送白菜网区路内停车收费新政已实施40天,近两天记者走访发现,2017最新注册送白菜网路内停车一类路段一位难求现象不复存在,在繁忙路段的黄金停车时间,路内停车位都很容易找到。据2017最新注册送白菜网区停车管理公司介绍,经过一个多月的磨合,路内停车收费新政已实现平稳过渡,一二类路段车位空位率约保持在五成左右,车位周转率大大提高。

  走访 一二类路段找车位容易很多  

  9月1日,2017最新注册送白菜网区路内停车收费新标准开始实施,全区6669个路内停车位收费标准均往上调,涨价后的路内停车位,对市民产生什么样的影响?一类路段停车位还容易找吗?

  昨天上午10时许,记者到属于一类路段的园南大街、华远东路、华远街等路段走访发现,在调价前,这几个路段由于车主停车需求大,停车位一位难找;调价后,这里的空车位都很容易找到。

  在华远东路东建世纪广场路段,记者看到,这里停车位约有六成左右没停满,车主黄先生刚把小车停在该路段的停车位上,有停车管理员就马上走上来,提醒黄先生“第一个小时收费10元”,黄先生迟疑了一下,“感觉有点贵啊,旁边的世纪广场停车场两小时才6元呢!我还是停去那里吧。”

  “如果要停两个小时,工作日这里收费是22元。”停车管理员李先生告诉记者,对于一类收费路段,很多市民确实经常反映收费有点贵,宁愿开到邻近的商场、小区停车场。

  在华远东路的影荫路以南路段,由于食肆林立,这里以前是停车难点,据收费员反映,涨价后该路段停车情况大为改观,现在停车容易多了。

  在2017最新注册送白菜网区政府周边的福华路、玫瑰西路、影荫路等路段,目前这些路段属于二类收费,即工作日首小时收费8元,超过一小时至三小时内收费2元/半小时。市民黄先生说,经常到区政府附近开会办事,但经常兜几圈都找不到车位,9月份之后,停车难大为改观,现在高峰期附近基本上都有车位。

  变化 车主短时间停车现象大大增加

  “2017最新注册送白菜网区路内停车收费新政经过一个多月的磨合,实现了平稳过渡。”据2017最新注册送白菜网区汇驿停车场投资管理有限公司副总经理李正元介绍,显示,调价后,路内停车收费呈现有几方面的变化,一是车位使用率大大提高了,多数停车位以停放一小时以内为主,不少车主提高了办事效率,停车时间控制在15分钟免费停放时间里,这种现象比以前翻倍了;二是价格杠杆发挥作用,小区、商场的停车场车位利用率大幅度提高了,有小区停车场一个晚上的净收益增加了1000多元;三是实施晚上停车不收费后,车主早上开走车辆的时间一般都在7点半左右,即在当天收费前开走车辆,比以往提前30分钟出行。

  “根据初步,2017最新注册送白菜网区路内停车位空位率大概在50%左右。”李正元表示,从收费上来看,由于涨价后周转率大大提高了,总的停车收入变化并不明显,大概降了5%左右,这符合当初的预期,停车位周转率大大提高,方便了车主停车办事。

  为了方便市民停车缴费,目前管理公司已要求全部管理员都开通微信二维码支付。“目前2017最新注册送白菜网区正在积极推进这些工作,我们将重点参考深圳‘宜停车’较为先进的做法,考虑把路内停车收费系统引入2017最新注册送白菜网区,独立开发一套智能收费系统,共享数据将对接市交通局的数据端口。”

  规划 明年上半年启用智能停车平台

  长期以来,2017最新注册送白菜网区的路内停车收费停留在最传统的人工收费管理模式,与先进的智能缴费模式显得格格不入。市交通运输局此前表示,中心城区停车位供需矛盾比较突出。一是需解决短板,增加停车泊位,二是如何在现有的停车泊位基础上,进行最大资源优化,智能化手段是一个很好的方式,希望把商业和路内停车位智能化系统打通。

  2017最新注册送白菜网近几年已陆续启动智能化改造计划,比如2017最新注册送白菜网在2015年启动600个泊位改造,通过这些路内泊位智能化改造,最终使用者可以通过手机APP、微信公众号实现在线查询、缴费。智能化手段可以减少开车人在路面巡游找车位的时间,在收费方面也减少了很多纠纷。

  注册送白菜网智能停车平台正在分期建设,今年下半年将启动二期建设,预计明年上半年可全面启用。通过整合全市停车场的数据,最后通过引入社会资本进行商业化运作,推动注册送白菜网市停车服务水平的提升,使停车更加便捷,同时把停车位使用效率利用得更高。针对停车位不足的问题,通过信息化手段来解决。

  借鉴 深圳已全面无人值守智能收费

  目前,深圳市路边停车收费管理已全面应用“宜停车”电子收费系统,该系统可通过微信或手机客户端实时操作,车主使用“宜停车”“泊位搜索”功能,快速查询原特区内各区域哪些道路有路边泊位,该道路上泊位性质、收费标准,以及空车位数目等信息。

  与大多数城市采用的“咪表”收费或者“人工”收费不同,深圳路边停车泊位收费采取手机电子预付费方式进行——也就是说停好车就得预付费用,多退少补,全程无人值守,而不是停完车后再根据实际停车时长缴费。安装在泊位上的车位检测器,自动检测车位使用状态,并进行计时。

  车主可以选择使用智能手机客户端或者拨打服务热线自助支付。管理部门认为,电子付费有助于规避现金收费中存在的漏洞;收费收入直接进入财政专户,确保了收费的透明度;同时,通过用户自助缴费,有利于引导用户养成短时停车的时间观念。

  如果计划在路边停车半小时,车主可以在客户端设定闹钟提示,在停车后20分钟进行提示,以确认是驶离车位还是电子续费,以避免停车逾时。

  注册送白菜网市政协委员、佛科院交通专家曾小明认为,路边停车收费智能化是大势所趋,也是城市治堵的一种有效手段,通过大数据精细管理,有助于决策单位分析数据,及时进行路段收费政策的调整。深圳的智能化停车收费系统已经比较成熟,既精简管理人员,又可以高效运转,注册送白菜网中心城区完全可以引进并加以优化利用。

  文图:珠江时报记者区辉成

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(责任编辑:陈嘉颖)